Scie chimiche: queste sconosciute

DEM74, 29/07/2010 1.00:

---

scusate ma con quali prove dite che le scie oggi si vedono a causa dell'inquinamento???...avete dai dati scientifici o di qualche ente che dice questo o sono solo supposizioni??

io ho visto con i miei occhi un aereo che lasciava una scia per 1 km circa, fare un inversione a U senza lasciare nessuna scia e una volta raggiunta la traccia delle scia precedente erogare un nuova scia (spero di essere stato chiaro) non mi sembra un comportamento normale di un volo di linea, quindi????

riguardo il discorso della Nasa, è una mia supposizione che sicuramente non ha nessuna prova, ma l'inversione a U è reale e vera

---

Ciao, nessuna prova, ci mancherebbe, è proprio questo il punto! Chi sostiene l'esistenza delle scie chimiche spiega il fatto che una volta non ci fossero con il fatto che si tratta di un'operazione relativamente recente (senza alcuna prova di ciò), ma a questo problema si può rispondere col discorso dei cambiamenti climatici e dell'inquinamento per dirne una (o degli additivi sempre diversi e non sempre rispettosi dell'ambiente che vengono impiegati nei carburanti ad uso aeronautico, per dirne un'altra). Quelle qui sopra sono SOLO IPOTESI, sia chiaro, ma restano tutte valide finché non si riesce ad avere prove concrete nell'uno o nell'altro senso. Morale, fin tanto che non si riesce ad avere MISURAZIONI sull'effettivo contenuto di tali scie. E qui ritorniamo come sempre al contenuto del thread iniziale. Esistono o no tali misurazioni?

In realtà poi non è vero che non ci fossero scie che attraversavano tutto il cielo una volta, ad esempio in un filmato di avvistamento UFO degli anni Cinquanta che avevo visto (non sono più in grado di recuperarlo) si poteva ammirare sullo sfondo una lunghissima scia che attraversava l'inquadratura da parte a parte e persisteva per tutto il filmato.

Per quanto riguarda le inversioni a U, in realtà di per sé non si tratterebbe di un fenomeno così assurdo, anche io ho volato in aereo e a volte capita di dover virare di 180° o più in prossimità di un aeroporto per imboccare la pista di atterraggio, o altre manovre del genere, ma certamente sono manovre circoscritte agli aeroporti e zone limitrofe. La cosa veramente strana è che la scia si sia interrotta durante la curva per poi riprendere subito dopo, a questo non so dare spiegazione, visto che comunque una virata del genere dovrebbe avvenire alla stessa quota della traiettoria di volo precedente. Personalmente non ho mai assistito a nulla del genere... Certo però che è strano anche nel caso di rilascio di sostanze, perché interrompere durante la curva? Che cambia? Forse per non lasciare in cielo la "prova" che si è trattato del passaggio di uno stesso aereo?
Nel frattempo ripeto la mia domanda per Carlo o chiunque possa rispondere: che prove abbiamo sull'esistenza delle scie chimiche?