AEREO VS I.F.O. ??

Mi sembra una lesione molto vasta per essere provocata da un volatile. Non dimentichiamo che:


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Dal 1972, negli Usa, l’ Aedc (Arnold Engineering Development Center) simula attraverso una «pistola per polli» (schema in basso) l’impatto di uccelli con aerei in volo. L’ apparecchio spara carcasse di polli da 1,81 chili attraverso un tubo di oltre 18 metri alla velocità di 1.450 chilometri all’ ora. Nella foto sotto, il test dell’ impatto sulla cabina dell’ aereo.

Un episodio singolare e divertente è quello che vede alcuni ingegneri britannici, che avendo sentito parlare di questa particolare “arma”, erano desiderosi di testarla sui parabrezza dei loro nuovi treni ad alta velocità.
Dopo aver presi accordi con la NASA, il cannone è stato spedito agli assistenti tecnici britannici.
Quando l’arma è stata usata per la prima volta, gli ingegneri britannici sono rimasti impietriti: un pollo sparato dal cannoncino si schiantava contro il loro parabrezza infrangibile e lo fracassava, inoltre rimbalzava contro la console dei comandi, spezzava in due lo schienale della poltroncina di un ingegnere del collaudo e si andava a conficcare nella parete posteriore della baracca come fosse una freccia scoccata da un arco.
I tecnici Britannici, sconvolti, hanno trasmesso alla NASA i disastrosi risultati dell’esperimento ed i progetti completi del loro parabrezza, supplicando gli scienziati Americani affinché dessero loro alcuni suggerimenti onde evitare una simile catastrofe.
La NASA, dopo poco, rispose telegraficamente con una sola riga di testo:

“I polli da sparare, vanno prima scongelati”

Questo è quindi, ad oggi, un test standard di collaudo dei motori aereonautici, ed esistono addirittura delle specifiche sul sito della Federal Aviation Administration. Sotto un video del test.